| 今回も富士スピードウエイで行なわれた MCFAJ クラブマンロードレースに参戦しました。 エキスパートアンリミデット＃１７２にエントリー 朝６時 FISCOゲート前に集合！ |
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| 結果は、予選5位、決勝4位でした。 今回、レースに向けて、30分×5回の練習をしてバイク＆人間のセットアップ。 練習で47秒台まで詰めて良い感触、そんな仕上げでいた。 このまま行けば、良い結果も見えたかも知れないが、問題点が有った！ それはフロントのタイヤ。 今までのコンパンドが終了していて、新コンパンドに変更している。 もちろん、乗っていない・・・。 ダンロップとは打ち合わせして、5回目の練習に乗る予定だった。 しかし、手違いで間に合わなかった。 予選で初乗り、新タイヤの感触は･･･ 、 フロントから気持ち良く入って行く、感覚よりインツキが速い。 しかも、ステアが使えない、リアが逃げる。 3周クリアで攻めたが、タイミングが合わないし、練習のタイムにも届かない？ PITして、セット変えようと入ってタイムオーバー。 FISCOで予選時間10分は短い・・・。 予選で感じた事は、オーバーステアが強い！アクセルで向き変えが出来ない！ 300Rでカンターステアが出る。 起こすとアウトに行く！ タイミングが取れず上手く乗れない。 可能性を求めて色々と触って、決勝に備えた。 スタート！ タイミングはイイ感じ。 なのに、クラッチミートしてから遅い。GSX-R早い！ 完璧なスタートなのに車速が乗らない？バックか～？更に後ろから3台並んで来ている･･･ このままじゃ、前に行かれる～。 そらならとフェイクブレーキ。 ポイントの少し手前でブレーキレバーをキュと握ってから、離す。 FISCOの1コーナー、これで、かなり前に行けるんだよね。 1コーナー、6位、Aコーナー5位と上がって撃墜。 4位のGSX-Rをストレートでスリップで抜き4位。 そして前を目指すが、バイクの挙動が変？ 車体がフレル、切り返しでは抑え込むので大変。 そしてアンダーが出て曲がらない。 だうやら車高を弄りすぎたようだ・・・。 乗る位置変えたりライン変えたりしたが、タイムは出て来ない。 そして、8周のレースがあっと言う間に終了。 結果は、何も感じない！ ただヘタレな自分がダメと言う事で今回は納得。 応援＆手伝いしてくれた方、ありがとうございました。 次回はテクニカルな筑波でリベンジです。 |
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| みなさん、お疲れ様でした♪ | |
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