	２００８年の初レースは鈴鹿サーキットのエリア選手権です。今年は８耐にエントリーするので、その練習として鈴鹿にエントリー。４１号車は店長号、４２号車は８耐のパートナーです。同じカラーリングのバイクが並ぶとカッコイイかも。
	久しぶりの鈴鹿は、少し緊張しながらも余裕の顔。これから車検を受ける店長。奥は工事してますが、以前あった池がF１の開催のため、パドックとして、作り直すとの事。使いやすいパドックに期待します！
	１年半ぶりの鈴鹿。今回エントリー台数は、なんと４６台。全日本並みのエントリー台数。さすがはモータースポーツの聖地、鈴鹿です。 FISCOでセットアップして鈴鹿に持って来たCBR、公式練習は調子よく走っていました。多少のセットを変えた程度で、基本は走り込み。順調にメニューをこなし、公式予選開始です。いつもとは違う面子の中、店長はヤル気モードでスタート。１周、２周と周回して、タイムを上げて行きますが、今一つ、タイムが伸びずに１３位でタイムアップ！
	予選終了からピットに戻り、早速データー確認。タイム的には、公式練習の方が出ていたので何がいけないのか確認中。セットアップ会議は、関西の地元組の面々と話し合い。色々とアドバイスして貰い、車高やら、足回りやらと、１つずつ確認して、セットアップ。やはり、勘違いがあったようで、決勝に向けて、整備開始！
	タイヤ交換に始まり、オイル交換、ブレーキ清掃と、マシンを整備。テキパキ作業をして、決勝の準備。最後はワックス掛けをして終了！
	決勝日は曇り空。天気予報は午後から雨の予報。でも、天気はもつ様なので、お気楽にピットで待機中！８耐のパートナーと記念撮影　ドモドモ└(^O^ ) 相変わらず、緊張感無しの店長とパートナー！
	いよいよ行動開始。ピットエリアから、コースIN。やっぱり鈴鹿はいいですね～！ピットから走り出せるから、気分もGPライダー？速度違反しない様に走りコースIN。サイティングラップは、最後のマシン確認。思いっきり飛ばしてグリットに着きます。
	バイクは良い感覚でしたので後は、走るのみ！グリットは５列目。鈴鹿のグリットは下り坂。まずはスタートを勝負！上手くスタートを決め、１コーナーに飛び込む。Ｓ字、ダンロップ、デグナー、ヘアピン、スプーン、１３０Rとオープニングは５位！５位で全車を追っかけるけど、全車は徐々に離されしまった。店長の後ろには６台。そこから５位争いが始まり周回を重ねた。３周したところで、ダンロップでミスしたら、すかさず抜かれてしまい６位に落ちた。一度離されかけたけど、スパート！再び追いつき、１コーナーの突っ込みで、抜き去り５位！そのまま集団を引っ張り、２台が脱落して５台のテールトゥーノーズ。
	チラッと後ろを見たら、皆さん本気モード！オチオチしていられません！慎重に丁寧にCBRをライディング。そして最終ラップに入り、５位を意識しながら、攻めの走りを続け、西側のセクションに入り、得意なスプーンにアプローチ。テンポ良くアプローチして、立ち上がりで少し早めにアクセル全開したら、ホイルスピン！バイクがスライド。次は勝負所の１３０R。ストレートを走り、やはり１３０Ｒ突っ込み手前で、ヤマハが並んで来た！引くか引かぬか・・・行き場が無い！スリリングな突っ込み！ブレーキを掛けるのがやっと。シケインまでのストレートで失速！そこにもう１台が入って来てパスされ、シケインに突入！シケイン立ち上がりから、ゴールラインにすべてをかけたけど一歩及ばず７位でゴール！悔しかったけど、久しぶりのバトルに満足したレースでした。
	みなさん応援ありがとうございました！８耐のスポンサー「ヒポポタマス」の社長及び関係者の方々、パートナーと一緒に記念撮影。

	２００８年の初レースは鈴鹿サーキットのエリア選手権です。今年は８耐にエントリーするので、その練習として鈴鹿にエントリー。４１号車は店長号、４２号車は８耐のパートナーです。同じカラーリングのバイクが並ぶとカッコイイかも。
	久しぶりの鈴鹿は、少し緊張しながらも余裕の顔。これから車検を受ける店長。奥は工事してますが、以前あった池がF１の開催のため、パドックとして、作り直すとの事。使いやすいパドックに期待します！
	１年半ぶりの鈴鹿。今回エントリー台数は、なんと４６台。全日本並みのエントリー台数。さすがはモータースポーツの聖地、鈴鹿です。 FISCOでセットアップして鈴鹿に持って来たCBR、公式練習は調子よく走っていました。多少のセットを変えた程度で、基本は走り込み。順調にメニューをこなし、公式予選開始です。いつもとは違う面子の中、店長はヤル気モードでスタート。１周、２周と周回して、タイムを上げて行きますが、今一つ、タイムが伸びずに１３位でタイムアップ！
	予選終了からピットに戻り、早速データー確認。タイム的には、公式練習の方が出ていたので何がいけないのか確認中。セットアップ会議は、関西の地元組の面々と話し合い。色々とアドバイスして貰い、車高やら、足回りやらと、１つずつ確認して、セットアップ。やはり、勘違いがあったようで、決勝に向けて、整備開始！
	タイヤ交換に始まり、オイル交換、ブレーキ清掃と、マシンを整備。テキパキ作業をして、決勝の準備。最後はワックス掛けをして終了！
	決勝日は曇り空。天気予報は午後から雨の予報。でも、天気はもつ様なので、お気楽にピットで待機中！８耐のパートナーと記念撮影　ドモドモ└(^O^ ) 相変わらず、緊張感無しの店長とパートナー！
	いよいよ行動開始。ピットエリアから、コースIN。やっぱり鈴鹿はいいですね～！ピットから走り出せるから、気分もGPライダー？速度違反しない様に走りコースIN。サイティングラップは、最後のマシン確認。思いっきり飛ばしてグリットに着きます。
	バイクは良い感覚でしたので後は、走るのみ！グリットは５列目。鈴鹿のグリットは下り坂。まずはスタートを勝負！上手くスタートを決め、１コーナーに飛び込む。Ｓ字、ダンロップ、デグナー、ヘアピン、スプーン、１３０Rとオープニングは５位！５位で全車を追っかけるけど、全車は徐々に離されしまった。店長の後ろには６台。そこから５位争いが始まり周回を重ねた。３周したところで、ダンロップでミスしたら、すかさず抜かれてしまい６位に落ちた。一度離されかけたけど、スパート！再び追いつき、１コーナーの突っ込みで、抜き去り５位！そのまま集団を引っ張り、２台が脱落して５台のテールトゥーノーズ。
	チラッと後ろを見たら、皆さん本気モード！オチオチしていられません！慎重に丁寧にCBRをライディング。そして最終ラップに入り、５位を意識しながら、攻めの走りを続け、西側のセクションに入り、得意なスプーンにアプローチ。テンポ良くアプローチして、立ち上がりで少し早めにアクセル全開したら、ホイルスピン！バイクがスライド。次は勝負所の１３０R。ストレートを走り、やはり１３０Ｒ突っ込み手前で、ヤマハが並んで来た！引くか引かぬか・・・行き場が無い！スリリングな突っ込み！ブレーキを掛けるのがやっと。シケインまでのストレートで失速！そこにもう１台が入って来てパスされ、シケインに突入！シケイン立ち上がりから、ゴールラインにすべてをかけたけど一歩及ばず７位でゴール！悔しかったけど、久しぶりのバトルに満足したレースでした。
	みなさん応援ありがとうございました！８耐のスポンサー「ヒポポタマス」の社長及び関係者の方々、パートナーと一緒に記念撮影。