	今年の夏は鈴鹿サーキットで開催される、８時間耐久ロードレース。店長は「石垣島マグロレーシング・海人」からエントリーしてました。いろんなトラブルを乗り越えてここまで来ましたが、予選通過ならず、敗退してしまいました(>д<) 暑い夏は終わりました・・・しかし、店長の夏は終わりませんでした！新たな挑戦が始まりました！それは「ランドマーク＆スピードテックB・M・Sレーシング」から、第三ライダーとして走る事になりました。すべてが初対面のチームに入り、始めての８耐が始まりました。ここでは、どうしてこうなったかと言う詳細等、アップしません！
	チーム名：ランドマーク＆スピードテックB・M・Sレーシングゼッケン　　　　　：７７７マシン　　　　　　：`０８CBR1000RR 第一ライダー：谷　誠士郎第二ライダー：樋榮　聖第三ライダー：掛川　啓一予選　　　　　：３９位決勝　　　　　：３０位少し緊張しながらも余裕の顔。しかし、浮いている気がする店長。このチームは、耐久のスペシャリストの集まり、それぞれが、自分の担当を持ち、手際良く動くスタッフの集団。沢山のスタッフに囲まれて、まずは記念写真。
	まずは、ウォームアップ走行。バイクに慣れなければなりません。同じＣＢＲでも、まったく別物。一番大きな違いは、タイヤだ！ダンロップから、ピレリーに変っているし、フロントホークもショウワのスペシャルだけど、年式違いでこちらも、別物。ポジションも違うので、とにかく乗り込みに専念する事を心がけて走り出しました。
	あまり、長い時間は乗れませんでしたが、タイヤの違いは大きいですね(^。^;) ある程度は寝るけど、そこから、フルバンクに持っていけない！乗り方のアドバイスを貰い、慎重にフルバンクに持ち込みました。慣れると、接地感は良く、フロントの粘り感も掴みやすく、又、リヤタイヤも、トンガッタ事無く素直なグリップ感が有り乗り易いタイヤかも知れません。とにかく、レース前の最後の走行。あとは、レースしながら慣れましょう！
	早速、レースのスタート進行開始。バイクを、３９番グリットに並べ、スタートに備えます。
	その反対側に、ライダーが待機。昔、９４年頃だったと思いますが、NK4のレース以来かな？谷君とコミニケーション取ながらこの雰囲気も、なかなか良いですね。しかし、暑かった(^。^;) 通りかけのカメラマンや、知り合いが声を掛けてくれて、和やかな時間が立ち、決勝の時間が刻々と近づいて来ました。
	西日本唯一のバイク専門テレビ、TV Like a Windの、クルー達。関西方面で放映されるらしい・・・
	緊張のスタートの瞬間。素晴らしいスタートを決め、順調に周回をこなす。
	いよいよライダー交代の時間。店長の後ろ姿、緊張してないフリ・・・
	そして、ライダー交代！タイヤ交換、ガソリン補給！各パートが作業をこなす！
	店長の初の８耐がスタート(^o^)／
	初の８耐走行開始。外気温と路面温度の高さと、２５周、１時間の走行が、これ程大変とは思いませんでした。やはり耐久は難しいレースでした。無理せず、リズム良く走り自分のパートを周回し、そして１時間経過して、ＰＩＴ　ＩＮ！チームクルー、第一ライダーの待つＰＩＴに向う。撮影者：もふもふさん
	ＰＩＴ　ＩＮしてクルー達が手際良くタイヤ交換ガソリン補給して、谷選手と交代。短時間で送り出す。各ライダー、クルーが順調にバイクを走らせ、ゴールを目指します。
	ＰＩＴ　ＩＮしたライダーは、すぐさま体を冷やしてクールダウン。そして次の走行に備える。
	残り、一時間。辺りは暗くなり始め、いよいよ、夜間走行。店長は経験が無いので、最後は谷選手に任せるとして、自分の最後の走行に備え、谷選手をPITで待つ。
	店長の最後の走行。辺りは暗くなりだし、ライトＯＮ！なかなか緊張した時間帯。急に、周りの雰囲気が変わるのが判った。そんな瞬間です。
	３０分位走行して、最後のライダーチェンジをしてクルー全員で送り出し、最後の走行をPITで見守る。そしてゴール！！見事３０位でチェッカーを受ける！
	初めての８耐で店長うろうろ・・・この雰囲気がたまらないんですね(^o^)／
	ゴールしてから、「石垣島マグロレーシング・海人」のオーナーに無事ゴールを報告。一緒に喜んで貰いました。
	それから、「ランドマーク＆スピードテックB・M・Sレーシング」の皆様方と乾杯 (^-^)／□☆□＼(^-^) この頃には、すっかりと打ち解けたかな？
	キャンギャルの皆様方、お疲れ様。
	これが、３０位の完走賞です。最高のメダルを手にしました。ありがとうございます。

	今年の夏は鈴鹿サーキットで開催される、８時間耐久ロードレース。店長は「石垣島マグロレーシング・海人」からエントリーしてました。いろんなトラブルを乗り越えてここまで来ましたが、予選通過ならず、敗退してしまいました(>д<) 暑い夏は終わりました・・・しかし、店長の夏は終わりませんでした！新たな挑戦が始まりました！それは「ランドマーク＆スピードテックB・M・Sレーシング」から、第三ライダーとして走る事になりました。すべてが初対面のチームに入り、始めての８耐が始まりました。ここでは、どうしてこうなったかと言う詳細等、アップしません！
	チーム名：ランドマーク＆スピードテックB・M・Sレーシングゼッケン　　　　　：７７７マシン　　　　　　：`０８CBR1000RR 第一ライダー：谷　誠士郎第二ライダー：樋榮　聖第三ライダー：掛川　啓一予選　　　　　：３９位決勝　　　　　：３０位少し緊張しながらも余裕の顔。しかし、浮いている気がする店長。このチームは、耐久のスペシャリストの集まり、それぞれが、自分の担当を持ち、手際良く動くスタッフの集団。沢山のスタッフに囲まれて、まずは記念写真。
	まずは、ウォームアップ走行。バイクに慣れなければなりません。同じＣＢＲでも、まったく別物。一番大きな違いは、タイヤだ！ダンロップから、ピレリーに変っているし、フロントホークもショウワのスペシャルだけど、年式違いでこちらも、別物。ポジションも違うので、とにかく乗り込みに専念する事を心がけて走り出しました。
	あまり、長い時間は乗れませんでしたが、タイヤの違いは大きいですね(^。^;) ある程度は寝るけど、そこから、フルバンクに持っていけない！乗り方のアドバイスを貰い、慎重にフルバンクに持ち込みました。慣れると、接地感は良く、フロントの粘り感も掴みやすく、又、リヤタイヤも、トンガッタ事無く素直なグリップ感が有り乗り易いタイヤかも知れません。とにかく、レース前の最後の走行。あとは、レースしながら慣れましょう！
	早速、レースのスタート進行開始。バイクを、３９番グリットに並べ、スタートに備えます。
	その反対側に、ライダーが待機。昔、９４年頃だったと思いますが、NK4のレース以来かな？谷君とコミニケーション取ながらこの雰囲気も、なかなか良いですね。しかし、暑かった(^。^;) 通りかけのカメラマンや、知り合いが声を掛けてくれて、和やかな時間が立ち、決勝の時間が刻々と近づいて来ました。
	西日本唯一のバイク専門テレビ、TV Like a Windの、クルー達。関西方面で放映されるらしい・・・
	緊張のスタートの瞬間。素晴らしいスタートを決め、順調に周回をこなす。
	いよいよライダー交代の時間。店長の後ろ姿、緊張してないフリ・・・
	そして、ライダー交代！タイヤ交換、ガソリン補給！各パートが作業をこなす！
	店長の初の８耐がスタート(^o^)／
	初の８耐走行開始。外気温と路面温度の高さと、２５周、１時間の走行が、これ程大変とは思いませんでした。やはり耐久は難しいレースでした。無理せず、リズム良く走り自分のパートを周回し、そして１時間経過して、ＰＩＴ　ＩＮ！チームクルー、第一ライダーの待つＰＩＴに向う。撮影者：もふもふさん
	ＰＩＴ　ＩＮしてクルー達が手際良くタイヤ交換ガソリン補給して、谷選手と交代。短時間で送り出す。各ライダー、クルーが順調にバイクを走らせ、ゴールを目指します。
	ＰＩＴ　ＩＮしたライダーは、すぐさま体を冷やしてクールダウン。そして次の走行に備える。
	残り、一時間。辺りは暗くなり始め、いよいよ、夜間走行。店長は経験が無いので、最後は谷選手に任せるとして、自分の最後の走行に備え、谷選手をPITで待つ。
	店長の最後の走行。辺りは暗くなりだし、ライトＯＮ！なかなか緊張した時間帯。急に、周りの雰囲気が変わるのが判った。そんな瞬間です。
	３０分位走行して、最後のライダーチェンジをしてクルー全員で送り出し、最後の走行をPITで見守る。そしてゴール！！見事３０位でチェッカーを受ける！
	初めての８耐で店長うろうろ・・・この雰囲気がたまらないんですね(^o^)／
	ゴールしてから、「石垣島マグロレーシング・海人」のオーナーに無事ゴールを報告。一緒に喜んで貰いました。
	それから、「ランドマーク＆スピードテックB・M・Sレーシング」の皆様方と乾杯 (^-^)／□☆□＼(^-^) この頃には、すっかりと打ち解けたかな？
	キャンギャルの皆様方、お疲れ様。
	これが、３０位の完走賞です。最高のメダルを手にしました。ありがとうございます。